ГОСТ ИСО 4383-2006 Подшипники скольжения. Многослойные материалы для тонкостенных подшипников скольжения

Последнее Обновление Март 14, 2019
< Назад

ГОСТ ИСО 4383-2006 Подшипники скольжения. Многослойные материалы для тонкостенных подшипников скольжения

Принявший орган: Росстандарт
Дата введения 01.07.2009
Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1. ПОДГОТОВЛЕН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4

2. ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 344 «Подшипники скольжения»

3. ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 29 от 24 июня 2006 г.)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны
по MК (ИСО 3166) 004-97
Код страны
по MК (ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование национального органа
по стандартизации
Азербайджан
AZ
Азстандарт
Армения
AM
Беларусь
BY
Госстандарт Республики Беларусь
Грузия
GE
Грузстандарт
Казахстан
KZ
Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия
KG
Кыргызстандарт
Молдова
MD
Молдова-Стандарт
Российская Федерация
RU
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии
Таджикистан
TJ
Таджикстандарт
Туркменистан
TM
Главгосслужба «Туркменстандартлары»
Узбекистан
UZ
Узстандарт
Украина
UA
Госпотребстандарт Украины

4. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4383:2000 «Подшипники скольжения. Многослойные материалы для тонкостенных подшипников скольжения» (ISO 4383:2000 «Plain bearings. Multilayer materials for thin-walled plain bearings», IDT)

5. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25 декабря 2008 г. № 685-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 4383:2006 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2009 г.

6. ВЗАМЕН ГОСТ 28813-90

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе «Национальные стандарты».

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Национальные стандарты», а текст изменений — винформационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»

1. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает основные требования к многослойным материалам, применяемым для изготовления тонкостенных подшипников скольжения (вкладышей, втулок, упорных колец). Многослойный материал состоит из стальной основы и слоя подшипникового материала (литого, спеченного, накатанного). Возможен приработочный слой, полученный методом электролитического осаждения.

Примечание — Влияние окружающей среды будет ограничивать применение некоторых материалов, например свинца.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие международные стандарты:

ИСО 4381-20001) Подшипники скольжения. Литейные свинцовистые и оловянистые сплавы для многослойных подшипников скольжения

ИСО 4382-1-19911) Подшипники скольжения. Медные сплавы. Часть 1. Литейные медные сплавы для сплошных и многослойных толстостенных подшипников скольжения

ИСО 6691-20001) Термопластические полимеры для подшипников скольжения. Классификация и обозначение

_____________

1) Перевод международного стандарта находится в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.

ИСО 4384-1-82 Подшипники скольжения. Испытания на твердость подшипниковых материалов. Часть 1. Композиционные материалы [ГОСТ 29212-91 (ИСО 4384-1-82), IDT]

3. Технические требования

3.1. Химический состав подшипникового слоя

Химический состав материалов должен соответствовать требованиям, приведенным в таблицах 1 — 5, где одиночные числа означают максимальные значения.

Таблица 1 — Сплавы на основе свинца и олова (см. ИСО 4381)

Химический элемент
Химический состав, %
PbSb10Sn6
PbSb15SnAs
PbSb15Sn10
SnSb8Cu4
Рb
Остальное
Остальное
Остальное
0,35
Sb
9 — 11
13,5 — 15,5
14 — 16
7 — 8
Sn
5 — 7
0,9 — 1,7
9 — 11
Остальное
Cu
0,7
0,7
0,7
3 — 4
As
0,25
0,8 — 1,2
0,6
0,1
Bi
0,1
0,1
0,1
0,08
Zn
0,01
0,01
0,01
0,01
Al
0,01
0,01
0,01
0,01
Fe
0,1
0,1
0,1
0,1
Другие элементы
0,2
0,2
0,2
0,2

Таблица 2 — Сплавы на основе меди

Химический элемент
Химический состав, %
CuPb10Sn101)(G — литой, Р — спеченный)
CuPb17Sn5 (G — литой)
CuPb24Sn4 (G — литой, Р — спеченный)
CuPb24Sn (G — литой, Р — спеченный)
CuPb30 (Р — спеченный)
Сu
Остальное
Остальное
Остальное
Остальное
Остальное
Pb
9 — 11
14 — 20
19 — 27
19 — 27
26 — 33
Sn
9 — 11
4 — 6
3 — 4,5
0,6 — 2
0,5
Zn
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
Р
0,1
0,1
0,1
0,1
0,1
Fe
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
Ni
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
Sb
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
Другие элементы
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
_______________1) Химический состав этого сплава отличается от соответствующего сплава для сплошных и толстостенных подшипников скольжения (см. ИСО 4382-1).

Таблица 3 — Сплавы на основе алюминия

Химический элемент
Химический состав, %
AlSn20Cu
AlSn6Cu
AlSn11Cu
AlZn5Si1, 5Cu1Pb1Mg
Al
Остальное
Остальное
Остальное
Остальное
Cu
0,7 — 1,3
0,7 — 1,3
0,7 — 1,3
0,8 — 1,2
Sn
16,5 — 22,5
5,5 — 7
0,2
0,2
Ni
0,1
1,3
0,1
0,2
Si
0,71)
0,71)
10 — 12
1 — 2
Fe
0,71)
0,71)
0,3
0,6
Mn
0,71)
0,71)
0,1
0,3
Ti
0,2
0,2
0,1
0,2
Pb
0,7 — 1,3
Zn
4,4 — 5,5
Mg
0,6
Другие элементы
0,5
0,5
0,3
0,4
_______________1) Общее содержание Si + Fe + Mn не должно превышать 1 %.

Таблица 4 — Приработанная поверхность спеченной бронзы с полимером

Химический элемент
Химический состав, %
CuSn10
CuPb10Sn10
Cu
Остальное
Остальное
Pb
9 — 12
Sn
9 — 12
9 — 12
P
0,3
0,3
Другие элементы
0,5
0,5
Приработанная поверхность и полимер, пропитанный наполнителем от трения и износа (см. ИСО 6691)
PTFE
РОМ
PVDF
PTFE
PVDF
Пористая спеченная бронза
Пористость 20 % — 45 %

Таблица 5 — Приработочные слои

Химический элемент
Химический состав, %
PbSn10Cu2
PbSn10
PbIn7
Pb
Остальное
Остальное
Остальное
Sn
8 — 12
8 — 12
Cu
1 — 3
In
5 — 10
Другие элементы
0,5
0,5
0,5

3.2. Стальная основа

Химический состав стали для основы устанавливают по согласованию между изготовителем и потребителем. В основном применяют малоуглеродистую сталь.

Для композитных материалов бронза / полимер, указанных в таблице 4, в качестве основы может быть использована сталь с медным покрытием.

3.3. Подшипниковый слой

Подшипниковый слой на основе олова и свинца должен соответствовать требованиям, указанным в таблице 1.

Подшипниковый слой на основе меди должен соответствовать требованиям, указанным в таблице 2.

Подшипниковый слой на основе алюминия должен соответствовать требованиям, указанным в таблице 3.

Подшипниковый слой на основе спеченной бронзы и полимеров должен соответствовать требованиям, указанным в таблице 4.

Примечание — Разработаны новые материалы на основе алюминия, содержащие алюминий и кремний или марганец, а также мягкие материалы, такие как свинец или олово.

3.4. Приработочный слой, соответствующий требованиям, указанным в таблице 5, может быть использован для подшипниковых слоев, как указано в таблице А.2.

Толщину приработочного слоя и любых промежуточных слоев между подшипниковым слоем и приработочным слоем устанавливают по согласованию между изготовителем и потребителем.

3.5. Свойства и выбор материалов

Рекомендации по твердости подшипникового материала в форме полосы и применению подшипниковых материалов приведены в приложении А.

4. Обозначение

Пример условного обозначения многослойного материала, состоящего из стальной основы, литого (G) подшипникового сплава CuPb24Sn и приработочного слоя PbSn10Cu2:

Подшипниковый сплав ГОСТ ИСО 4383-2006-G-CuPb24Sn-PbSn10Cu2

Приложение А (справочное). Рекомендации по свойствам и выбору материалов

Таблица А.1 — Твердость подшипникового материала в форме полосы

Подшипниковый сплав
Литой
Спеченный
Прокатанный и отожженный
Специальной обработки
PbSb10Sn6
19 — 23 HV
15 — 19 HV
PbSb15SnAs
16 — 20 HV
PbSb15Sn10
18 — 23 HV
SnSb8Cu4
17 — 24 HV
CuPb10Sn10
70 — 130 НВ
60 — 90 НВ
60 — 140 НВ
CuPb17Sn5
60 — 95 НВ
CuPb24Sn4
60 — 90 НВ
45 — 70 НВ
45 — 120 НВ
CuPb24Sn
55 — 80 НВ
40 — 60 НВ
40 — 110 НВ
CuPb30
30 — 45 НВ
AlSn20Cu
30 — 40 НВ
45 — 60 НВ
AlSn6Cu
35 — 45 НВ
AlSi11Cu
45 — 60 НВ
AlZn5Si1, 5Cu1Pb1Mg
45 — 70 НВ
70 — 100 НВ
Примечание — Значения твердости могут быть увеличены прокаткой с малым обжатием. Испытания проводят в соответствии с ИСО 4384-1.

Таблица А.2 — Рекомендации по использованию подшипниковых материалов и выбору твердости сопряженной детали подшипника (вала)

Подшипниковый сплав (приработочный слой)
Характеристики и основные рекомендации по использованию в высокоскоростных двигателях
Минимальная твердость вала1)
PbSb10Sn6Мягкий, стойкий к коррозии, имеет относительно хорошие характеристики при несовершенной смазке, низкая усталостная прочность, работает с твердыми и мягкими валами. Незначительно нагруженные коренные и шатунные подшипники, втулки, упорные кольца
180 НВ
PbSb15SnAs
PbSb15Sn10
SnSb8Cu4Мягкий, стойкий к коррозии, имеет лучшие рабочие характеристики среди всех подшипниковых сплавов при несовершенной смазке, низкая усталостная прочность, работает с твердыми и мягкими валами. Незначительно нагруженные коренные и шатунные подшипники, втулки, упорные кольца
220 НВ
CuPb10Sn10Очень высокая усталостная прочность и значительная стойкость к ударным нагрузкам, хорошая стойкость к коррозии, предпочтительно использование с твердыми валами. Свертные втулки, упорные кольца, втулки верхней головки шатуна
53 HRC
CuPb17Sn5Очень высокая усталостная прочность и значительная стойкость к ударным нагрузкам, используется с твердыми валами, обычно используется с приработочным покрытием в подшипниках. Тяжело нагруженные коренные и шатунные подшипники, втулки, упорные кольца
50 HRC
CuPb24Sn4Высокая усталостная прочность и стойкость к ударным нагрузкам, применяется для высокоскоростных валов, выполняющих колебательное или вращательное движение, работает с твердыми валами, обычно покрывается приработочным покрытием, когда используется в качестве подшипника. Свертные втулки, упорные кольца, коренные и шатунные подшипники
48 HRC
CuPb24SnВысокая усталостная прочность литейного сплава, удовлетворительная и высокая усталостная прочность спеченного сплава, обычно покрывается приработочным сплавом, когда используется в качестве подшипника, и в этом случае может работать с твердыми и мягкими валами, чувствителен к коррозии при использовании отработанной смазки при отсутствии приработочного покрытия. Коренные и шатунные подшипники, упорные кольца
45 HRC
CuPb30Средняя усталостная прочность, хорошее сопротивление к коррозии при использовании отработанной смазки и отсутствии приработочного покрытия, работаете твердыми валами при сохранности приработочного покрытия. Коренные и шатунные подшипники, свертные втулки
270 НВ
AlSn20CuСредняя усталостная прочность, хорошее сопротивление к коррозии, относительно хорошие рабочие характеристики в критических условиях смазывания, может работать с мягкими валами. Коренные и шатунные подшипники, упорные кольца, свертные втулки
250 НВ
AlSn6CuСредняя усталостная прочность, хорошее сопротивление к коррозии, обычно покрывается приработочным покрытием и используется с твердыми валами. Коренные и шатунные подшипники, свертные втулки
45 HRC
AlSi11CuВысокая усталостная прочность, обычно используется с приработочными покрытиями, работает с твердыми и мягкими валами. Коренные и шатунные подшипники
50 HRC
AlZn5Si1,Высокая усталостная прочность, обычно используется с приработочными покрытиями, работает с твердыми и мягкими валами. Коренные и шатунные подшипники
45 HRC
5Cu1Pb1Mg
PbSn10Cu2Усталостная прочность зависит от толщины, мягкий, хорошо сопротивляется коррозии, относительно хорошие рабочие характеристики в критических условиях смазывания.Применяется для коренных и шатунных подшипников, изготовленных из сплавов на основе меди/свинца и сплавов повышенной прочности на алюминиевой основе
PbSb10
PbIn7
______________1) Значения твердости для материала вала являются минимальными и действительными для применения в высокоскоростных машинах. Рабочие условия, в частности условия смазки, играют значительную роль, поэтому может быть необходимо значительное различие по твердости между материалом подшипника и вала.

_______________________________

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
Номер телефона без знака «+», например «79876543210». На указанный номер будет выслан код подтверждения.

*
Нажимая кнопку "Зарегистрироваться" Вы даете согласие на обработку персональных данных в соответствии с "Пользовательским соглашением".
Генерация пароля